EUROPA IN REICHWEITE
CCT verfügt über einen eigenen Bahnterminal mit drei 750 Meter langen Gleisen und einem 900 Meter langen Gleis, das bis zum Kai reicht. Auf diese Weise ist auch ein direkter Umschlag zwischen Zug und Binnenschiff sowie zwischen Zug und Shortsea-Schiff möglich. Am Bahnterminal sorgt ein 45-Tonnen-Portalkran in Kombination mit Greifstaplern für den effizienten Umschlag von Containern, Massenstückgut als Stückgut.
Vom CCT-Bahnhof aus haben die Züge direkten Anschluss an das nationale und europäische Schienennetz. So ist Moerdijk beispielsweise direkt an die Betuweroute angeschlossen, die Güterzugstrecke, die quer durch die Niederlande nach Deutschland führt. Aber auch nach Süden und Norden bietet der Güterverkehr von Moerdijk aus zahlreiche Möglichkeiten.
SCHIENENFAHRPLAN
Direkte Bahnverbindungen
nach Deutschland, Italien und Polen
Bei CCT Moerdijk kommen wöchentlich mehrere Container-Shuttles an. Sie verbinden Moerdijk direkt mit Segrate (Mailand), Duisburg, Ludwigshafen und Wroclaw. Wir garantieren eine schnelle Abfertigungszeit in unserem Terminal.
Peter van Veelen
Mehr als Container
CCT Moerdijk wickelt jede Woche konventionelle Fracht ab, die per Waggon ankommt. Beispiele sind Papier und Katzenstreu. Darüber hinaus gibt es verschiedene Möglichkeiten für den Umschlag von Stückgütern auf der Schiene. Für verschiedene Kunden lagern wir die Waren vorübergehend in unserer überdachten Lagerhalle.